路咖评:中国的SUV最漂亮!成都车展中国车企亮
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admin
2020-02-27 14:00

  就长安CS75 PLUS来说,论颜值来讲,在大家都在年轻化上发力的今天,长安CS75 PLUS必须要在中国自主车型中占有一席之地,这样具有质感和高级感的SUV真的不多,而且说实话,这样与众不同的外观也更能受到年轻消费者的关注。

  动力方面,CS75 PLUS搭载2.0T+爱信8AT动力组合,该发动机可带来360Nm扭矩输出,此外,那套已经取得不错市场口碑的1.5T+爱信6AT动力组合在该车型上也有配备。

  就如今的车市环境来讲,年轻化是一条必经之路,对长安CS75 PLUS来说,其在年轻化上的努力无疑是成功的,当然,在产品力方面,长安汽车在这两年也有着不错的口碑,而这次2.0T+8AT的引入,也在一定程度上领先于同级别竞品车型,其市场表现更是值得期待。

  相较现款在售的博越,再和其他厂商的Pro车型做个比较,刚刚亮相的吉利博越PRO可不是简单的升级这么简单。在外观上,新车在保留吉利博越涟漪型进气格栅的同时采用了大量年轻化的元素,黑色LOGO、全LED大灯、大尺寸轮圈等等,都让新车更具年轻化。内饰的变化同样不小,除了换装更运动的方向盘外,搭载GKUI19系统的车机也是这台车的一大卖点。

  动力方面,博越PRO保留了现款1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,与之匹配的是一台7DCT变速箱。而2.0L发动机则不会出现在博越PRO上,取而代之的是一台1.5T发动机,最大扭矩177马力,峰值扭矩255牛·米,与之匹配的是6AT变速箱。

  其实,现款博越一直是中国自主SUV市场中的销量佼佼者,而本次博越PRO版本的推出,则能看到吉利在年轻化和智能化上的明显发力,从而进一步巩固自己在紧凑级SUV市场的地位,对于一个市场保有量不小、综合产品力不错的车型来说,本次的升级车型同样将成为一个强有力的存在。

  本次车展亮相的中国自主车型有很多,文中提到的也仅仅是几款关注度较高、最具代表性的车型,从中国自主车企推出的这几款新车来看,国内车企普遍将新车的重点放在了年轻化和智能化上,而这也是目前中国车企存在的优势,除此之外,品牌向上、推出更多的精品车,也是很多中国车企在努力的方向。